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It was my thirtieth year on a cold winter's day, as I walked through the enchanted forest, I heard the sounds of 4 strokes and armored men. I felt compelled to walk on and find the place of these sounds. And when the forest did clear I was standing beside a Racetrack. Before me there was a great plane, atoned the riders of the world, standing, waiting. I thought to myself, for whom or for what are they waiting? Suddenly a gust of wind come up from the north. There appeared a lone rider, driving a KTM LC4 625 Competition. Then from the south came another, maltreating a black KTM LC4 640 SixDays. From the east came a third, wheeling a KTM LC4 620 , and finally, from the west a rider exploiting, with full opened Dell'Orto, the last piece of rubber of his rear wheel on a green KTM LC4 640 SixDays. They were few in number, but the look in their eyes told all who beheld them that they would leave this day only in victory or death. And there was a great silence... |
| My heart began to pound, storm clouds filled the sky with darkness. Rain came and four winds blew with such anger that I held fast to a tree. I watched the four riders raise their front wheels into the air. Without warning, screaming their war cry they led the attack. Down to the battle they ride. They met the dirtbikers of the world with a mighty clash! I could feel the groundshake and the thunder of huge 4 strokes, the earth drank much mud that day. Each of the four, was into himself a whirlwind of doom !!! |
| When the smoke did clear, many thousand liters Super Unleaded and Offroad Tires were burned. There was much ooze and sludge. The big singles still pounding. Their bodies lay broken and scattered across the paddock, like brown leaves blown by the wind. And I saw the four walk together to the bar and drinking mighty cups of beer and celebrating, that they're still alive and able to forgather again, riding again and again. |
| Hail to LC4 4-Stroke Power -- Team O.i.D. -- |
| April 2004 | Erste Teilnahmegelüste am Endurance Day in Langensteinbach machen sich breit. |
| Mai/Juni 2004 | Erste Informationen zum Thema 24 Stunden Rennen werden eingeholt! |
| Juni 2004 | Der feste Wille, 2005 am Endurance Day teilzunehmen ist da! |
| Juli 2004 | Ich mach mich
auf die Suche nach Team Kollegen. Gesucht wurde nicht lange, es wurden einfach 3 weitere Mitstreiter ausgesucht. Es war klar, dass einer von den vieren ich bin. Der zweite Mitfahrer war gleich überredet. Steff hat sofort zugesagt, obwohl er zu diesem Zeitpunkt, und mittlerweile schon wieder, sich sein Bein "dabreselt" hat. Was uns dazu zwang, dass von nun an jedes -- Team O.i.D. -- Mitglied, im Falle einer Verletzung, die Mobbeds der anderen waschen muß, sobald die Verletzung ein Ausfallen am Endurance Day zur Folge hat. Beim Mitglied Nummer 3 hatte ich zuerst etwas Mühe, aber nach dem Durchlauf, verschiedenster Nervattacken, (Vor-Vornerv-Phase, Vornerv-Phase, Hauptnerv-Phase und permanentes Auffrischnerven), hat dann der Roland auch noch zugesagt. |
| August 2004 | Einer fehlte noch und das war der Klapper (Chris), der Meister der abgefahrenen Reifen und man könnte ihn als "Gasoffenhalter" bezeichnen. Genau der Richtige für diesen Job. Tja ein, zweimal angefragt und dann kurzerhand an der Tanke, nach einem Brennvorgang im Wald überredet. Und dann waren es 4. Somit wurde das -- Team O.i.D. -- gegründet und man wir uns 2005 beim Endurance Day nicht übersehen: |
Völlig untrainiert und fern allem Können. |
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